Японский производитель официально подтвердил, что конструирует модель с роторным агрегатом нового поколения. Чтобы снизить потребление топлива у не очень экономичных роторных моторов, на преемника RX8, скорее всего, установят технологию SkyActiv. В новых агрегатах Mazda топливно-воздушную смесь будут воспламенять не традиционные свечи зажигания, а специальные лазеры. Двигатель 16X Renesis будет компактнее, в его конструкцию добавят больше алюминия, а рабочий объем увеличат с 1304 до 1600 кубических сантиметров. Кроме того, не исключено использование для него электрического турбонагнетателя. Мощность нового двигателя составит – около 200-250 лошадиных сил.